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新建北京至雄安城际铁路无砟轨道铺设条件评估招标
添加时间:2018-05-31    添加人:高速铁路网

 

010T0FW201800900 
1. 招标条件
    本招标项目  新建北京至雄安城际铁路  已由  国家发改委   以   国家发展改革委关于新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告的批复发改基础〔2018〕263号  批准建设,项目业主为  京沈铁路客运专线京冀有限公司  ,建设资金来自  北京市、河北省、中国铁路总公司及银行贷款  ,项目出资比例为  按约定比例出资  招标人为  京沈铁路客运专线京冀有限公司  。项目  新建北京至雄安城际铁路无砟轨道铺设条件评估  已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
    项目概况:  新建北京至雄安铁路起自既有京九线李营站,新建线路向南经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市,终到雄安雄县东侧雄安站,其间与廊涿城际、京石城际、津保铁路联络,正线预留延伸至商丘方向的条件。正线线路全长92.785km,其中新机场至雄安站段正线全长 58.81km,车站三座,分别是固安东、霸州北、雄安站。 
    计划工期:    ,开工日期为:    ,竣工日期为:   
    招标范围及内容:  招标范围为新建北京至雄安城际铁路(含同步实施工程)主要内容:(1)制定无砟轨道铺设条件评估管理办法及实施细则。(2)负责对施工、监理单位的测量人员、测量工作与数据管理的培训与指导。(3)对沉降变形观测全过程进行咨询和指导,结合变形观测网复测情况对测量数据进行修正。(4)对线下工程各阶段沉降变形观测数据进行分析、预测,进行动态评估,并提交阶段评估报告;对特殊工点与特殊情况的观测方案进行指导、并审核观测方案的可行性。 (5)抽检施工、监理单位测量方法是否满足要求和测量数据是否真实可靠。(6)建立线下工程沉降变形观测和评估数据库,并负责对施工单位数据库工作进行培训与指导。(7)负责建立沉降变形观测和评估数据库,统一全线变形观测数据的统计整理形式,制定相关记录表格。(8)在施工单位提交评估申请后,对申请的段落进行沉降变形分析、评估,预测工后沉降;满足评估条件的进行评估并提交无砟轨道铺设条件的评估报告,明确沉降变形观测结果是否符合设计目标值和要求,是否可以进行无砟轨道施工,提出相关意见和建议;铺轨前完成评估报告。  
    标段划分:本次招标共分为  1  个标段,标段号:  JXGD-1, 
    2. 1   JXGD-1,工程数量为:(1)制定无砟轨道铺设条件评估管理办法及实施细则。(2)负责对施工、监理单位的测量人员、测量工作与数据管理的培训与指导。(3)对沉降变形观测全过程进行咨询和指导,结合变形观测网复测情况对测量数据进行修正。(4)对线下工程各阶段沉降变形观测数据进行分析、预测,进行动态评估,并提交阶段评估报告;对特殊工点与特殊情况的观测方案进行指导、并审核观测方案的可行性。(5)抽检施工、监理单位测量方法是否满足要求和测量数据是否真实可靠。(6)建立线下工程沉降变形观测和评估数据库,并负责对施工单位数据库工作进行培训与指导。(7)负责建立沉降变形观测和评估数据库,统一全线变形观测数据的统计整理形式,制定相关记录表格。(8)在施工单位提交评估申请后,对申请的段落进行沉降变形分析、评估,预测工后沉降;满足评估条件的进行评估并提交无砟轨道铺设条件的评估报告,明确沉降变形观测结果是否符合设计目标值和要求,是否可以进行无砟轨道施工,提出相关意见和建议;铺轨前完成评估报告,里程/范围:新建北京至雄安城际铁路(含同步实施工程)。

3. 投标人资格要求
    3.1标段编号:JXGD-1
      投标人必须具备投标人具有工程勘察(工程测量类或综合类)甲级和测绘乙级(含)以上资质;具有有效企业法人营业执照或事业单位法人证书,且业务范围符合本次招标工程要求;具有认证机构认证的质量保证体系证书的资质,业绩要求为:  投标人近五年承担过无砟轨道铺设条件评估工作  ,并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。
      本标段 不接受 联合体投标。
    3.2各招标人均可就上述标段中的  1  个标段提出投标。
    3.3其他要求:  本标段分为两个单元:单元一:黄村至新机场DK15+300~DK46+092(中标单位单独与中国铁路北京局集团有限公司签订合同)。单元二:新机场至雄安站DK46+092~DK105+060(含动车所及走行线)(中标单位单独与京沈铁路客运专线京冀有限公司签订合同)。   。

4. 招标文件的获取
    4.1 请投标人于  2018-06-06 10:00  至  2018-06-11 10:00  ,通过北京工程建设公共资源交易平台下载招标文件(电子版)。

5. 投标文件的递交
    5.1 投标文件递交的时间为  2018-06-28 09:00  至  2018-06-28 10:30  ,递交投标文件的截止时间为:  2018-06-28 10:30  。
    递交方式及地点:  递交方式:投标人开标日需携带电子钥匙,在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。  地点:北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)  。
    5.2 未用电子钥匙签到或者逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。
6. 联系方式
    招 标 人:  京沈铁路客运专线京冀有限公司 
    地    址:  北京市丰台区万丰路67号 
    邮    编:  100067 
    联 系 人:  侯文瑞、李玉芳、刘森 
    电    话:  51856858、51856868 
    传    真:  51856868 
    电子邮件:   
    网    址:   
2018-05-31 
 
 标段划分
序号 标段名称 里程/范围 工程数量
1 JXGD-1 新建北京至雄安城际铁路(含同步实施工程) (1)制定无砟轨道铺设条件评估管理办法及实施细则。(2)负责对施工、监理单位的测量人员、测量工作与数据管理的培训与指导。(3)对沉降变形观测全过程进行咨询和指导,结合变形观测网复测情况对测量数据进行修正。(4)对线下工程各阶段沉降变形观测数据进行分析、预测,进行动态评估,并提交阶段评估报告;对特殊工点与特殊情况的观测方案进行指导、并审核观测方案的可行性。(5)抽检施工、监理单位测量方法是否满足要求和测量数据是否真实可靠。(6)建立线下工程沉降变形观测和评估数据库,并负责对施工单位数据库工作进行培训与指导。(7)负责建立沉降变形观测和评估数据库,统一全线变形观测数据的统计整理形式,制定相关记录表格。(8)在施工单位提交评估申请后,对申请的段落进行沉降变形分析、评估,预测工后沉降;满足评估条件的进行评估并提交无砟轨道铺设条件的评估报告,明确沉降变形观测结果是否符合设计目标值和要求,是否可以进行无砟轨道施工,提出相关意见和建议;铺轨前完成评估报告
 

 

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